プロフィール( †|ζ) ノバアルファロメオ147

一般的になる前のFRジェミニです。

DOHCなのに5000回転以上回すときつい。またそのエンジン音ゆえにガソリンスタンドに入って黙っていると必ず軽油を給油されそうになるすごい車でした。

デザインも超ベーシックな感じでしたがなぜかとっても漢な感じがする良い車でした。

貧乏学生でしたがミッドシップエンジンに飛びついて発売と同時に買ってしまいました。

エンジンはアクティと一緒のSOHC660ccでしたが、MTRECにより8000回転以上回せるオートバイ型のエンジンに痺れました。

発売当初は注目の的でしたが、その後台数の増加によりただの軽自動車扱いに・・・

初の外車に購入して最初のドライブに緊張したのを覚えています。

ハンドリングは気持ち良く、雨の日でもコーナーでアクセルを踏めるトラクションコントロールはさすがでした。
ただいかんせんエンジンがあまりに気持ちよくない。

あとルックスもかっこいいのですが、ドイツ車ならではの排気量によるカースト制度により、都内を走るとカローラに乗ってる気分になります。

コンパクトな車に乗り換えようと買いに行って、なぜかこんなに曲がらない車を買ってしまいました。

はっきり言ってハンドリングはダルで、シャーシはゆるいですが、とにかくエンジンの気持ち良さはホンダをも上回る感じです。

そしてアンバランスなのに切れのあるデザインは5年乗っても全く飽きませんでした。

この後イタ車以外に乗れなくなりそうな気配です。